Auto kolektoriaus oro sklendes (30864)

isiurbimo kolektoriaus sklendes... galimai stringa.... reiktu po kapotu ziuret

Sveiki, gal kas zinote ar ar 330d 135kw variklio yra tos Isiurbimo kolektoriaus sklendes?

Daviklis oro slėgio isiurbimo kolektoriaus

viena problema pas 142kw kolektoriaus sklendes, kurios nuo susidevejimo sukrenta y varikli, dauguma jas ima lauk

perziurek oro sklendes, bus porolonas sudulejes.

linksmiausias minusas isiurbimo kolektoriaus sklendes. nors nesunkiai pasalinamos. jei dyzeli tai 535. tada neatsiliks nuo benzo

gedimas pasalintas, trukusi gumine slanga prie oro padavimo kolektoriaus

daugiau oro isiurbia per 4 sklendes nei per 1..

nu is karterio šudo tikrai nekelia, bet kad įsiurbimo kolektoriaus užsikišima įtakoja- tai faktas. Aš šiandien nusipirkau iš šroto užkepusį kolektorių, atsiploviau, atsigramdžiau, išlupau oro sklendes ir rytoj vežu užvirinti sklendžių skyles. Savaitgalį savo Signumui įdėsiu švarų įsiurbimo kolektorių.

man norvegijoj taip buvo o problema dacikas kur sklendes reguliuoja oro srauta

o kur yra sklendes šilto šalto oro gal jos kaltos?

mano supratimu kaip ir pas visus, tarp isiurbimo kolektoriaus ir oro filtro.

Mano galva reikia pradeti nuo turbinos isigijimo ir ismetimo kolektoriaus virinimo arba perdarymo. tada kai jau zinosi kur stovi turbina atsivedi isiurbimo kanalus, turbinos ausinimo kanala gal galima ant peciuko kanalo statyt, aiksu ne visos turbinos yra ausinamos, o tepimo kanala reika vest nuo ten kur yra tepalo slegio bet nznnuo kur tai akorde randasi, bov salngute pas mane ateina nuo oro sklendes jai gerai asimenu uz oro sklendes statosi.

langai nerasoja lyg ir, o kur yra šilto šalto oro sklendes? masina touran.

Oro filtro slangoje ar nuo turbinos link isiurbimo kolektoriaus slangose yra tepalo ?? nes oro filtro slanga eina tik iki turbinos.. tai.. jaigu nuo turbinos iki issiurbimo kolektoriaus yra tepalo tai yra normalu..

tas krumas tarp oro filtro ir isiurbimo kolektoriaus kur trim varztasi prisuktas

Tepalai filtai itempejai guoliai, turbina starteris generatorius.. grandine sliauzikai.. isimti sklendes is kolektoriaus, pakaitinimo zvakes, termostatai 2vnt. Visi Salnikai.. tarpines kas imanoma.. be galvos kelimo

Yra trukusi apatine slanga ir traukia pasalini ora. ji stovi po oro kolektoriaus ijungiasi i oro srauto matuokli.i sita

bus variklis nusviles pagrindines sklendes kur oro tenperatura reguliuoja todel kad ziema kartais neatsukdavai iki galo salto oro ir viskas

zodziu sutvarkiau.buvo starterio beda.isismiau perrinkau ir kaip naujas dar ir oro sklendes issiemiau

kas gali būti? nesildo salono desine puse . oro sklendes darinejasi , bet pucia salta ora

Bandyti galima. ant salto nuimi oro filtra ir pabandai issiaiskinti kodel oro sklendes neuzdaro oro pad.esant saltam motorui, gal pareguliuot, gal mexanine problema, sunku pasakyt.

kazkada youtubej maciau tds matora kai isiurbimo kolektoriaus nebuvo, o buvo kazkaip pritaisyti 6 sportiniai oro filtrai vietoj kolektoriaus, bet db nein rast to video

Sveiki, gal kas žinote ar i e46 330d (135kw)motora dėjosi tos oro isiurbimo sklendes i kolektoriu?

nebutinai turbina.galejo itrukti zarna tarp oro srauto matuokles ir ipurskimo bloko arba tarp turbos ir kolektoriaus pvz opeliu 2, 2 DTI beda.Arba galejo itrukti galvos tarpine.Neparasei kokia turbina koks auto

Aš patikrinau visą turbo sistemą nuo oro filtro iki sklendės pačiam variklyje. Oro srautą tikrino servize sakė, kad geras. gal pats kompas blogas ir nesupranta oro srauto.

bl ten gyliau pamegynk nusim oro salga gofrine gal pamatysi psisviesk i kolektoriaus viduri kur uzsideda krbas

bet ten eina is isiurbimo kolektoriaus slangute i davikli, https://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/elektros-iranga-jutikliai-abs-vandens-temp/12847/bosch/daviklis-oro-slegio-isiurbimo-kolektoriaus/00T11572287

dar vadinama gazo sklendes (droselio) padeties davikliu. kompui duoda informacija kiek daug atidarytas gazas. pagrindinis naudojimas trosinese gazo sklendese, kad kompas zinotu kada masina veikia laisvom apsukom (gazo pedalas nenuspaustas) ir kada vairuotojas greitai nuspaude arba atleido gazo pedala. nes greitai pasapaudus gaza kompas duoda papildomo kuro, nepriklausomai nuo kolektoriaus vakuumo ar oro srauto matuokles parodymu. elektroninese sklendese (be troso) kompas pagal jo parodymus koreguoja sklendes atodaryma priklausomai nuo pedalo paspaudimo.

oro srauto matuokles kur uz gazo sklendes stovi ir temperaturos dacika kur pries sklende stovi paimciau

ardziau oro ipurskima visa, oro sklende, kolektoriu, slangas kolektoriaus keiciau, oro srauto matuokle perjungiau , variklio maffa visa...paskui perdejau.o db pradejo lb ryt benza.duju nera. alfa 155 1.7 8v

geros tos sklendes bet jei to filtro niera tada oras isvaro is krastu ir taip maziau oro patenka i salona

Oro filtras keistas vasara kaip ziurejau svarus buvo. o ne gali buti, kad parejas gazo sklendes padeties davilis?

Yra trukusi apatine slanga ir traukia pasalini ora. ji stovi po oro kolektoriaus ijungiasi i oro srauto matuokli.i sita

spjauna nuo kolektoriaus slangele zvakes naujos oro nesiurbia benzu dirb lygiai o ant duju staigiau duodi gaza sauna

pazystamam buvo tokia beda tai jam oro sklendes durniavo kazkas ten strigo, zodziu buvo daug ardymobet gali buti ir peciukas pats

pirma apziurek vakuumus ir slanga tarp isiurbimo kolektoriaus ir oro filtro. jei dega check engine - nuskaityk kodus ir zinosi kas ten negerai.

astresni veleneliai, lengvintas smagratis, kaltiniai stumokliai, droselines sklendes isiurbime vietoj kolektoriaus.. turbo komporesorius.. ismetimo kolektorius .. galvvos angu didinimas tiek ismetimo tiek isiubimo.. kietesnes spiruokles voztuvu.. ir programavimas... visa sita padarius gal ir isspausi 10proc

A, dar vienas klausimelis Pakeitus droseline sklende i dedesnio diametro, ar neatsiras nepageidautinu reakciju? Kaip suprantu, kompas "supranta" pagal MAF ir pagal droselines sklendes pozicijos sensoriu, taigi jei pasikeis sklendes diametras, ar ECU sugebes tai suprasti ir adaptuotis prie naujoviu?(suprantama sklendes sensoriu pajunkciau, taciau didesnis diametras-daugiau isiurbiamo oro)

Nereik mitu prirasyti, pacios sklendes nekrenta , o tik nuo ju nusilupa sukietejusios sandarinimo gumos, jos yra aplietos ant sklendziu metalo, kai sukieteja nuo tepalo, jei sklendes dar neisklibusios ir nepraleidzia oro , gumas tik nulupi ir vaziuoji toliau.

ji atidaro bov kai uzsidaro droselne sklende (atleidi gaza) ir isiurbimo kolektotiuje pasidaro vakuumas. vakuumas ir atidaro bov.. siaip nelabai svarbu kurioj vietoj. dazniausiai gamykliskai buna netoli sklendes ir toliau nuo kolektoriaus slegio/vakuumo sensoriaus.

Pigiai auto oro gaivikliai.
http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/31-oro-gaivikliai/

na kw tikrai tures kiek 2.5 net gal ir daugiau, seip ydomus dalykas 2.3 oro paemimo kolektoriaus skyles didesnes negu 2.5!

ne, jis teisus. jis turejo galvoje benzininiams varikliams reikia bov'o. dyzeliniams nereikia, nes jie neturi sklendes, del to perteklinio oro nebuna sistemoje.

Su tiltu viskas ok lyg tikrinti, viskas dirba ok, bandem reguliuot oro sklendes, lyg trauka gereja, kazin ar daug problemu jas isimt?

taigi pats atsakyma parasei. isiurbimo kolektoriaus slegio ir isiurbiamo oro temperaturos davikliai grybauja. eini ir tikrini, nes virtualiai tau ju niekas nepatikrins.

tai negi nieks nesusidure su sia problema , spejimas toks kad oro srauto matuokle , bet ar ji gali ytakot kompresoriaus darba ir sklendes funkcijas

Kartais siurblio viduje pareina dacikas tad remontas su darbu 700lt ir dar labai genda ant isiurbimo kolektoriaus sklendes vakums su fyske blim nlb tiksliai pamenu kaip jis atrodo bet zinau kad daznai genda bet viskas yra pataisoma nus

Ne vienam golfui pardavimui ar audei kai netraukia padarydavom visus siuos dalykus ir vaziuodavo kaip nauja - oro srauto matuokle arba turbinos sklendes apsinesusios suodziais. vsio.

Manau bus kokia smukmė, jei ne turba.Žiauriau kai pvz.mersuiose ar poršuose skyla plastikinis kintamasis kolektorius kurio kaina kaip 3 vektrų:lolažnai įtrūksta prie filtro oro paėmimo šlanga ties matuokle ir panašiai, tada kompas pradeda grybaut, atitinkamai ir purkštukai pila peraug nes oro mato perdaug.Arba pvz.teko susidiurt iki tokio dalyko, pradėjo netraukti , tiksliau susilpnėjo trauka.Daug privargau kol aptikau kame kampas.Buvo trūkęs kolektorius, radau užsienio forumuose kad dažnas MB ir BMW didelių varklių, tai draugelis taip ir vainėja su 5, 5 kompressor suskilinėjusiu koliku, trauka jau nebe ta, o kolektoriaus kaina jei neklystu apie 500 eur naujo, tuose auto skausmingesni reikalai, nes dar ir elektrinės sklendės beYRA, kurios stringa ir tenka operuoti.